Гданськ – польське місто з багатовіковою історією. Вже у Середньовіччі у місті почав розвиватися кінний спорт. Усе через те, що верхова їзда була не лише розвагою, а й невід’ємною частиною військової підготовки, пише сайт igdansk.com. У цьому матеріалі ми більш детально розповімо історію кінного спорту у Гданську.
Початок
Середньовічний Гданськ, як і інші європейські міста, був місцем проведення масштабних лицарських турнірів. Ці видовищні змагання демонстрували не лише фізичну силу та вміння вершників, а й їхню військову майстерність. У ті часи людей, які мали коней, вважали заможними. Наявність коня була ознакою багатства та приналежності до вищого суспільства. Лицарі та заможні містяни прикрашали своїх коней найкращими сідлами та вуздечками, демонструючи таким чином свій статус.
Також у цей період коней у Гданську використовували не лише для участі у лицарських турнірах, а й у господарстві. Їх запрягали в екіпажі, використовували для перевезення вантажів та сільськогосподарських робіт.
Розвиток
З розвитком Гданська і зміною способу життя місцевих жителів, верхова їзда поступово перетворюється на розвагу для аристократів та буржуазії. У Вільному місті почали з’являтися нові кінні клуби, проводилися різноманітні змагання з виїздки, конкурсу та триборства. У середині 19 століття прусські кавалеристи змагалися на полігоні, розташованому в сучасній Заспі в Гданську, а в 1870-х роках вони почали організовувати мисливські перегони в маєтку Карліково. Тодішня влада Сопота прагнула розбудови міста та отримання міських прав, а кінні перегони стали ідеальними для популяризації курорту. Влада вирішила побудувати іподром.
Трав’яну трасу у Гданську побудували лише у 1899 році. Вона була більш зручною для рівнинних перегонів. Було збудовано дві дерев’яні трибуни для глядачів і головну доріжку траси в її сучасному вигляді. Через два роки, під час першого тижня спорту в Сопоті, перегони на іподромі були включені в програму спортивних заходів. Першою важливою подією стали “Великі перегони за імператорський приз”, які були організовані у 1902 році.
З початком Першої світової війни усі кінні заходи у Гданську були припинені. У 1934 році відбулися змагання після тривалої перерви. Гданська команда складалася з 4 офіцерів і 12 коней. Поляки виграли два з трьох головних змагань, зокрема мисливський конкурс на нагороду Сопота та змагання на удачу за почесну нагороду казино в Сопоті. Загалом польська команда здобула дев’ять нагород. Здавалося б, бойові дії після 1 вересня 1939 року призупинили б організацію змагань. Кінні змагання все ж проводилися, але без участі поляків – брали участь лише німці.
Друга світова війна завдала великих руйнувань. Після її завершення кінь використовувався тільки в сільському господарстві в радгоспах. Концепції розведення були різними, а як відомо, без племінних конезаводів верхової їзди не буде. У цей період верхова їзда базувалася лише на казенних конях.
До 1989 року Поморська асоціація поширювала свою діяльність лише на державні установи. Сенсацією національного масштабу стало те, що у 1980-х роках на основі суднобудівного капіталу у Гданську була створена єдина в Польщі Державна рекреаційна стайня – Kaszubski Bór.
Після перетворення в 1989 році кількість приватних стаєнь почала значно збільшуватися. Наразі діють лише дві спортивні споруди, але вони не належать приватним структурам. Звичайно, мова йде про об’єкти в Сопоті та Квідзині, які фінансуються місцевими органами влади. Клуби, створені після 1989 року, були засновані виключно на приватній власності.